حمل الدكتور هشام عرفات، وزير النقل، مسئولية حوادث القطارات إلى الإشارات الكهربائية التي يتم العمل بها في المحطات، مشيرا إلى أن التطور كان من العمل اليدوي إلى الكهربائي.

وأوضح عرفات، في كلمته خلال الجلسة العامة، أن العمل بالنظام الكهربائي كان مرحليا، وبعدها كان يستوجب أن تتحول إلى النظام الإلكتروني، وهو ما لم يحدث، ما تسبب في انتشار حوادث السكك الحديدية.

وأكد أن القيادة السياسية تهتم بشكل كبير بتطوير السكك الحديدية، وقال: "لم أجد مسئولا يهتم بحل أزمات السكة الحديد مثل الرئيس عبد الفتاح السيسي"، مشيرا إلى أن المشكلة الرئيسية تتمثل في البنية الأساسية.

وأعلن أنه تم التعاقد على 200 جرار جديد، فضلا عن صيانة 81 جرارا موجودين بالفعل، لافتا إلى أن هناك استثمارات بقيمة 55 مليار جنيه تنتهي 2022.