في فعاليات معرض جنيف الدولى للسيارات تقدم العديد من الشركات طرازات هجينة حيث ستكون السيارات الهجينة التي تعتمد على محركين بدلا من محرك واحد أحدهما كهربائي صغير يعمل على البطاريات لأداء مهام ثانوية ضمن السيارة أحد أبرز الموديلات في المعرض.

فقد أعلنت شركة بيجو الفرنسية عن تقديم سيارة هجينة اختبارية رياضية من طراز 508 تتألف من محرك بنزين بقوة 200 حصان ومحرك كهربائي على كل محور.

وتولّد منظومة الدفع الهجين قوة إجمالية تبلغ 400 حصان وتتضافر جهودها مع نظام الدفع الرباعي لدفع السيارة الصالون من الثبات إلى سرعة 100 كم/س في غضون 4.3 ثانية، في حين تقف السرعة القصوى عند حاجز 250 كم/س.

وتستمد المحركات الكهربائية طاقتها من بطارية سعة 11.8 كيلوواط ساعة ويمكن للمحركين الكهربائيين دفع السيارة بسرعة قصوى 190 كم/س وحتى مسافة 50 كم دون الاستعانة بجهود محرك البنزين.

وعلى الرغم من أن معدلات الأداء تضاهي معدلات السيارات الرياضية إلا أن استهلاك الوقود ينخفض إلى ما دون مستوى السيارات الصغيرة حيث يبلغ متوسط الاستهلاك نحو لترين /100 كم.