التقى وزير النقل المهندس كامل الوزير وبيتر كيفيك، السفير المجري بالقاهرة، وذلك لبحث آخر مستجدات تفعيل التعاقد المادي لصفقة توريد وتصنيع 1300 عربة سكة حديد جديدة للركاب والتي سبق توقيعها بين هيئة سكك حديد مصر والتحالف الروسي المجري الممثل في شركة ترانسماش هولدينج، وحضر اللقاء رئيس هيئة السكك الحديدية وقيادات وزارة النقل.

في بداية الاجتماع، أكد وزير النقل أهمية العلاقات المصرية المجرية، مشيرا إلى أنها علاقات ممتدة منذ عهود بعيدة، وأنه يتطلع إلى استمرار هذه العلاقات الجيدة بين وزارة النقل المصرية وبين كل الجهات المختصة بالنقل والمواصلات في المجر، لافتا إلى أهمية صفقة توريد وتصنيع العربات الجديدة، حيث تعتبر الصفقة الأضخم في تاريخ السكك الحديدية وستساهم في إحداث نقلة نوعية كبيرة في هذا القطاع.

من جانبه، أكد سفير المجر العلاقات الوطيدة التي تربط البلدين، خاصة مع الأهمية الكبرى لدور مصر في منطقة الشرق الأوسط، مشيرا إلى أنه تم عقد اجتماعات مكثفة مع المسئولين بوزارة النقل وهيئة السكك الحديدية، حيث تم إنهاء جميع الأمور المتعلقة بهذا التعاقد المادي للصفقة ويتبقى فقط مرحلة مراجعة المسودة المرسلة من بنك اكزيم المجري وإبداء الملاحظات من الجانب المصري ليتم التعاقد المادي قبل شهر رمضان الكريم.

وأشاد المهندس كامل الوزير بالتزامن بين إجراءات نهو خطوات التفعيل المادي للعقد وبين البدء فعليا في الخطوات التنفيذية لتصنيع العربات من أجل نهو توريد وتصنيع العربات وفقا للجدول الزمني المحدد بين الجانبين، حيث سيتم الانتهاء من 2 عربة نموذج في سبتمبر القادم وإرسال الأولى إلى المجر لكي يتم اختبارها والحصول على شهادة الأمان الأوروبية والنموذج الآخر سيتم إرساله لمصر لاختباره بخطوط هيئة سكك حديد مصر على أن يتم تسليم الدفعة الأولى من العربات بعدد 30 عربة ديسمبر من العام الحالي، منوها بأهمية توطين صناعة النقل في مصر ونقل التكنولوجيا الحديثة في هذا القطاع إلى المصانع المصرية، خاصة أنه مع توطين هذه الصناعة في مصر ستتم زيادة التعاون مع الدول الأفريقية والعربية في مجال السكك الحديدية.

جدير بالذكر أن إجمالي قيمة صفقة الـ1300 عربة جديدة للركاب تبلغ 22 مليار جنيه وتشمل 800 عربة مكيفة "500 درجة ثالثة مكيفة وهي خدمة جديدة يتم تقديمها للركاب لأول مرة في تاريخ سكك حديد مصر و180 درجة ثانية مكيفة و90 عربة درجة أولى مكيفة و30 عربة بوفيه مكيفة" و500 عربة درجة ثالثة ذات تهوية ديناميكية.