قال مايكل بونس نائب رئيس نيسان لتخطيط المنتجات بأمريكا الشمالية:”لن نغادر 370Z، إنها بلا شك شيء ندرسه ونعمل عليه حالياً”.

كل عام تزداد المنافسة صعوبة عليها، فمنافسوها الأمريكان يكتسبون كل عام مزيداً من القوة والتطوّر، فخلال 2017 باع الصانع الياباني 4,614 نسخة وحسب من 370Z، وبالمقابل فقد باعت دودج 64,000 تشالنجر، وشيفروليه استطاعت بيع 68,000 كمارو، وفورد باعت 82,000 موستنج.

يقول بونس:”كانت دائماً جزءً من ميراث نيسان”، ولذلك فالشركة تسعى لمواصلة صنعها، وصحيح أنه لم يشاركنا أي تفاصيل عن جيل Z القادم إلا أنه لمّح بأن السيارة قد تكون أقل تكلفة من المنافسين وذلك بدون الإخلال بمواصفاتها لأن هكذا رابطة عاطفية ستحبط مالك السيارة لاحقاً بأدائها.

متى سنراها إذاً؟، في الحقيقة لم يزوّدنا بونس بأي معلومات إضافية ولكن تقاريراً سابقة أشارت إلى أنها ستصل في 2021 أو نحو ذلك.