كشفت مرسيدس عن النسخة المحسنة من سيارتيها S63 وS65 كوبيه وكابريو في شهر سبتمبر الماضي بعد أن حصلت على المزيد من القوة وبعض التعديلات والتحسينات التصميمية الخارجية.

ومن بين تلك التعديلات كان تبني شبك تهوية أمامي جديد (المستخدم في AMG GT R) ومصابيح OLED خلفية ومجموعة جنوط جديدة، أما التغيير الأكبر فقد كان التخلص من المحرك القديم سعة 5,5 لتر والحصول على محرك V8 مزدوج التيربو سعة 4,0 لتر والذي يستطيع توليد قوة مقدارها 603 أحصنة وعزم دوران مقداره 900 نيوتن / متر (664 باوند / قدم).

وقد استخدمت شركة برابوس لتعديل السيارات هذه النسخة لبناء مشروعها الجديد والذي يشتمل على زيادة قوة مرسيدس S63 كوبيه لتصل إلى 789 حصاناً وعزم دورانها ليصل إلى 1,000 نيوتن / متر (737 باوند / قدم) وذلك بفضل حزمة B40 من برابوس والتي تتكون بشكل رئيسي من شاحنين توربينيين ووحدة PowerXtra للتحكم الإلكتروني بالمحرك.

وفي حين تستطيع النسخة العادية من مرسيدس S63 كوبيه التسارع من 0 إلى 100 كيلومتر في الساعة (0 إلى 62 ميلاً في الساعة) خلال 3,5 ثانية فإن نسخة برابوس 800 تستطيع إنجاز نفس المهمة خلال 3,1 ثانية في طريقها إلى سرعتها القصوى البالغة 300 كيلومتر في الساعة (186 ميلاً في الساعة).

وشملت التعديلات الأخرى حصول السيارة على نظام عادم جديد ومشتت هواء أمامي جديد ومرشات جانبية ومشتت هواء خلفي ومرشات خلفية وسبويلر خلفي وأغطية مرايا جانبية وشعار مضيء على الشبك الأمامي وفرامل مخصوصة وجنوط "مونوبلوك إم" قياس 21 إنش ونوابض رياضية مخصوصة.

أما المقصورة فقد حصلت على حواف ولمسات جلدية فاخرة.