صرح مدير شركة زاروق وبطل السباقات الفرنسي برونو لافيتي أن الإمارات العربية المتحدة تشتهر بصحارٍ رائعة وسباقات سيارات سفاري رياضية مثيرة وسباقات الكثبان الرملية إلا أن أداء السيارات الأمريكية واليابانية لم يكن جيدا بالقدر الكافي ولذلك قررنا تشكيل فريق لتصميم وإنتاج السيارة التي حلمنا بها جميعا المصنوعة خصيصا للسباق في الصحراء كما صرح مدير شركة زاروق محمد القاضي وكبير مديري العمليات سابقًا بحلبة ياس مارينا. 
وكانت النتيجة هي سيارة سباقات الرمال من زاروق وهي سيارة مطابقة للمعايير القانونية على الطريق قادرة على تجاوز الكثبان الرملية بنسبة القوة إلى الوزن التي تتميز بها السيارات الفائقة وشكل رائع. 
استُلهم الاسم سيارة السباقاتSchockari  من اسم أسرع وأخف أفعى في الصحراء في الإمارات  Zarooq زاروق .. تجمع السيارة بين الأداء العالي والمميزات المبتكرة والشكل الرائع بالرغم من أنها سيارة سباقات قوية إلا أنها ُمصممة للاستخدام على الطريق أيضا، ومخصصة للصحراء بفضل مقصورة القيادة المغلقة وتكييف الهواء. 
ويتمتع المديرون الثلاثة القائمون على زاروق بأصول قوية في السباقات محمد القاضي هو إماراتي قام بتنظيم سباقات على الصعيدين الوطني والدولي فى الإمارات العربية المتحدة لمدة 15 عاما، بدءا من سباقات السيارات وحتى سباقات الفورميلا وان برونو لافيتى وهو ابن شقيق جاك لافيتي السائق الفرنسي المحترف الذي تصدر قائمة الخمسة الأوائل بسباق فورد فورميلا ورينو فورميولا وفورميلا3 كما كان برونو سائق اختبارات في الولايات المتحدة في بطولة إندي كار وسابق سيارات اللامبورجيني.
يانس مارديل هو بريطاني وفرنسي ويتمتع بخلفية إستراتيجية واستشارية وتجارية قوية ولديه علاقات وثيقة بأشهر مدارس سباق الفورميلا وان في العالم التي تخرج منها أكثر من ثلاثين من سائقي سباق الفورميلا وان.