في عام 1949 بدأت شركة قناة السويس حفر قناه فاروق الأول وتسمي الان تفريعه البلاح وتعود قصة إنشائها لعام 1859 اثناء حفر قناة السويس فبعد اكتمال حفر الـ50 كيلو متر الأولى توقف الحفر لوجود منطقة صخرية يصعب الحفر فيها و تم تجاوزه بالحفر حولها شبه قوس بلغ طوله 12 كيلو متر.

وفي عام 1951 ازداد عدد السفن التي تعبر القناة وظلت الشركة تعمل توسعات بها حتى صار عرضها 60 مترا وعمقها 10 أمتار حتى أن الباخرة الكبرى “ايل دى فرانس” عبرتها بحمولة 47 طنًا وعبرتها المدينة العائمة وعرضها 54 مترا كما نشرت مجلة المصور آنذاك.

وبقيت المشكلة كما هي إذ لا يمكن أن تلتقى سفينتان في عرض القناة، فرأت الشركة مد القناة الجديدة بين طرفى القوس بين الكيلو 50 إلى الكيلو 62 في خط مستقيم وستمدها في الصخر الذي تجاوزها من قبل وأصبحت مساحة القناة الجديدة 2،400،000 متر مربع، وسميت” قناة فاروق الأول”.

وأنشئت شركة قناة السويس القناة الجديدة بعد اتفاق أبرم بين الشركة وبين الحكومة، ووافق البرلمان عليها في مادة تقول «إنشاء قناة فاروق وتعميق قناة السويس نصف متر وتعميق محطة رسو السفن في بحيرة التمساح بتكلفة 4،5 ملايين جنيه ستدفعها الشركة

وتضم القناة ٦ تفريعات وهي :

1- تفريعة بورسعيد : بطول40.1 كم وقد تم حفرها عام 1980 (إزداد طولها عدة مرات).

-2تفريعة البلاح ( قناة فاروق ) :8.9 كم وقد تم الانتهاء من حفرها عام ١٩٥١

-3تفريعة التمساح : بطول 4.3 كم وقد تم حفرها عام 1984.

4- تفريعة الدفرسوار : بطول 8.4 كم وقد تم حفرها عام 1985.

5- تفريعة البحيرات : بطول 11.8 كم وقد تم حفرها عام 19556.

6- تفريعة كبريت : بطول 7.0 كم وقد تم حفرها عام 1955.